Teenindame Tallinnas ja Harjumaal
Tallinna #1 autoabi
Autoabi Tallinnas lahendab tühjaks jooksnud, läbistatud või kahjustatud rehvi probleemi Tallinnas ja Harjumaal, paigaldades varuratta, parandades rehvi kohapeal või tuues uue rehvi objektile.
Enne töö algust tõstame auto tungraual üles ja paneme rattatõkke, sest kitsal teepeenral tehtud rehvitöös on ohutus esmatähtis. Vahetuse järel keerame mutrid kinni tähekujulises järjekorras ja kontrollime momenti võtmega.
Küsi hinnapakkumist
Autoabi Tallinnas lahendab rehviabi kutse Tallinnas ja Harjumaal neljal viisil. 2011.–2025. aastal tehti 11 873 rehviabi kutset: 6 492 varuratta paigaldust, 2 718 parandust seenplukiga, 1 509 uue rehvi kohaletoomist ja 1 154 kaubiku rehviabi.
Kaubikute rehviabi vahetab või parandab tarbesõiduki rehvi, mille kandevõimeindeks on kõrgem kui tavapärasel sõiduautol, sest kaubik veab täislastis kaupa.
Autoabi Tallinnas hoiab kaubikus kaasas 108 kandevõimeindeksiga C-tähisega rehve, millest igaüks kannab 1000 kilogrammi.
Rehviparandus kohapeal sulgeb rehvimustri keskosa läbistuse seenplukiga, mis paigaldatakse rehvi seest, ja külgseina läbistust kohapeal ei parandata.
Autoabi Tallinnas parandab mustri keskosas jäädavalt kuni 6-millimeetrise läbimõõduga läbistuse ja suurema kahjustusega rehvi asemele pakub uue.
Uue rehvi kohaletoomine toob objektile õige mõõdu ja koormusindeksiga rehvi läbistuse, lõike või vanuse tõttu parandamatu rehvi asemele.
Autoabi Tallinnas veab kaubikus kaasas 8 enimlevinud rehvimõõtu ja valib rehvi kliendi öeldud rehvimõõdu järgi juba enne kohalesõitu.
Varuratta paigaldus vahetab tühja rehvi kaasasoleva varuratta vastu: täismõõtu ratta või kitsama, piiratud sõidukiirusega hädavaruratta.
Autoabi Tallinnas kontrollib pärast varuratta paigaldust ka rehvirõhu anduri näidu, sest andurita hädavaruratas süütab rehvirõhuanduriga autol tahvlil hoiatuse.
Lõpphinna arvutab dispetšer enne väljasõitu selle järgi, kas autole paigaldatakse varuratas, rehv parandatakse kohapeal või tuuakse uus rehv. Väljasõit Tallinna piires sisaldub hinnas.
| Teenus | Hind |
|---|---|
| Rehviabi ja varuratta paigaldus | alates 49 € |
| Rehviparandus kohapeal seenplukiga | alates 50 € |
| Uue rehvi kohaletoomine | alates 62 € pluss rehv |
| Kaubikute rehviabi, C-indeksiga rehv | alates 59 € |
| Sõit kodubaasist Tallinna piires | sisaldub hinnas |
Hinda mõjutavad kõige rohkem järgmised tegurid:
Varuratta paigaldus tungraua ja momentvõtmega võtab 15 minutit: auto tõstetakse üles, tühi ratas eemaldatakse, varuratas kinnitatakse ja mutrid keeratakse tähekujulises järjekorras 120 newtonmeetrise momendiga.
Rehviparandus seenplukiga kestab 20 minutit, kuna rehv tuleb enne parandust veljelt maha võtta, et plukk pääseks sisemuse poolt kohale. Väljast pistetav plukk ei ole püsivalt lekkekindel, mistõttu Autoabi Tallinnas seda kunagi ei kasuta.
Uue rehvi paigaldus koos vana rehvi eemaldamisega võtab 25 minutit ja juba enne 80 kilomeetrit tunnis tekkiv vibratsioon tähendab lisaks rehvi tasakaalustamist.
Päringule vastame telefonil 10 minuti jooksul ning rehvidega kaubik jõuab Tallinna piires kohale 28 minutiga. Kaubikus on iga tööpäev kaasas 8 enimlevinud rehvimõõtu, nii saab rehvi vahetada juba esimesel visiidil: 1 509 kohale toodud uuest rehvist 1 342 oli kaubikus kaasas. Rehviabi töö kestis kohapeal keskmiselt 17 minutit.
Klient: Piia L., Peetrist Tallinna tööle sõitev autojuht. Kutse koht: Peetri Tuuliku lähedal, Rae vald; tellimus nr 79 448.
1. Ohutuse tagamine: septembri tööpäeval leidis juht linnamaasturi tagarehvi mustri keskosast 4-millimeetrise kruvi ja tehnik tõstis auto kõval asfaldil tungraual üles, rattatõke vastasrattal.
2. Vahetus või parandus: läbistus oli mustri keskosas ja alla 6-millimeetrise piiri, seepärast võttis tehnik rehvi veljelt maha ja paigaldas seenpluki rehvi seest 20 minutiga.
3. Test ja üleandmine: momentvõti pingutas rattamutrid tähekujulises järjekorras 120 newtonmeetrini.
4. Rehvirõhk seati kõigil neljal rattal 2,3 baarile.
Hind: Rehviparandus kohapeal seenplukiga 1 × 50,00 € = 50,00 €; sõit Tallinna piirist edasi, Rae vald 2 km × 1,36 € = 2,72 €. Kokku 52,72 €, sh käibemaks 24 % 10,20 €.
Abi kestus: Tehnik oli auto juures 29 minutit pärast kõne lõppu ja parandus kestis 20 minutit (2025).
Lõpptulemus: Parandatud rehv hoidis 2,3-baarist rõhku ja varuratas jäi pakiruumi.
Kolm sammu tühjast rehvist liikuva autoni.
Auto tõstetakse tungraual üles kõval pinnal ja rattatõke paigaldatakse vastasrattale, teepeenral lisaks helkurvest ja hoiatuskolmnurk. Alles pärast seda alustame ratta eemaldamist.
Kahjustuse asukoha järgi otsustame, kas piisab seenpluki parandusest mustri keskosas või on vaja varuratast või uut rehvi. Mutrid keeratakse tähekujulises järjekorras, mitte ringis, et velg jääks tasapinnaliselt vastu naba.
Pärast tööd kontrollime momenti võtmega ja rehvirõhku kõigil neljal rattal, mitte ainult vahetatud rattal. Rattavahetust ja rehviparandust katab 6-kuuline kirjalik garantii, mille tingimused kannab kviitung.
Kahjustuse asukoht ja rehvi vanus otsustavad, milline lahendus on ohutu ja milline mitte.
Rehviparandus sobib ainult mustri keskosa läbistusele, mille diameeter on kuni 6 millimeetrit. Külgseina kahjustus nõrgestab rehvi struktuuri viisil, mida seenplukk ei paranda.
Hädavaruratas viib auto piiratud kiirusel lähima rehvitöökoja või meie kaubiku juurde. Pärast paigaldust kontrollime ka rehvirõhu anduri hoiatust tahvlil.
Mustri seaduslik alammäär on 1,6 millimeetrit ja talverehvil 1. detsembrist 1. märtsini 3 millimeetrit: selleni kulunud või külgseinast kahjustatud rehv vahetatakse uue vastu. Eestis on talverehv sõiduautol, kaubikul ja O2-kategooria haagisel nõutav 1. detsembrist 1. märtsini ja naastrehvide lubatud kasutusaeg on 15. oktoobrist 31. märtsini.
Ei, ainult mustri keskosa kuni 6-millimeetrise läbimõõduga läbistust. Külgseina kahjustusega rehvi asendab varuratas või uus rehv, sest külgsein ei talu pluki survet.
Hädavaruratas on mõeldud piiratud sõidukiirusel lähima rehvitöökoja juurde jõudmiseks. Täpne piirang on kirjas auto käsiraamatus ja rehvi kummil.
Rehviabi ja varuratta paigaldus algab 49 eurost, kohapealne parandus seenplukiga 50 eurost. Uue rehvi kohaletoomine algab 62 eurost, millele lisandub rehvi hind.
Rehvirõhuanduriga autol süttib rehvirõhu hoiatus, sest hädavaruratas ei kanna andurit. Kontrollime hoiatuse üle ja selgitame, kas see kustub sõidu ajal iseenesest või vajab lähtestamist.
Eestis on talverehv sõiduautol, kaubikul ja O2-kategooria haagisel kohustuslik 1. detsembrist 1. märtsini ja talverehvi mustri sügavus on sel ajal vähemalt 3 millimeetrit. Naastrehvide lubatud kasutusaeg on 15. oktoobrist 31. märtsini.
Ei, kaubik vajab kõrgema koormusindeksiga C-tähisega rehvi, mis talub täislastis kaubiku raskust. Tavaline sõiduauto rehv kulub kaubikul kiiresti ja ülekoormatuna rebeneb.
Varuratta paigaldus võtab 15 minutit, kohapealne parandus 20 minutit ja uue rehvi paigaldus 25 minutit. Rehvi tasakaalustamine on eraldi töö, mis lisandub nendele aegadele.
Rehviabi kaubik sõidab Tallinna kõikidesse linnaosadesse ning Harjumaal Maardusse, Rae valda, Keilasse, Sauele ja Viimsisse. Kaubikus on kaasas 8 enimlevinud rehvimõõtu.
Rehvi vahetuse või paranduse tellid numbril +372 XXXX XXXX, abipäringu võtab vastu ka allolev vorm. Kirjelda lühidalt rehvikahjustuse asukohta ja auto rehvimõõtu, nii saame kaasa võtta õige rehvi juba enne kohalesõitu.